Výzva Pět bodů pro Prahu
O Praze se právem říká, že je jedním z nejkrásnějších měst světa. Při přebíhání přechodů, kde svítí zelená sotva pár vteřin, nebezpečném kličkování na kole mezi kolonami aut nebo složitém obcházení vozů zaparkovaných už i na chodníku ale člověk sotva věří, že se nachází v obdivovaném srdci Evropy. S touto situací se iniciativa Auto*Mat nechce smířit.
Již na podzim 2007 jsme proto zveřejnili výzvu 5 bodů pro Prahu přívětivější k chodcům a cyklistům. Výzva obsahovala pět konkrétních požadavků určených Hlavnímu městu Praha a žádala jejich splnění během jednoho roku, do konce roku 2008. K výzvě připojilo svůj podpis více než 3.400 lidí. Kroky požadované ve výzvě měly přispět k pozitivní proměně města. Dobrými známkami na vysvědčení, které jsme pak zodpovědným vystavili, se však magistrát v září 2008 pochlubit nemohl. Politici se i přes své sliby o splnění většiny z požadavků ani nepokusili. Magistrát nicméně zřídil historicky první cyklistické pruhy v centru a také pracovní skupinu pro pěší dopravu.
Na podzim 2008 vydal Auto*Mat novou výzvu s dalšími požadavky pro lepší kvalitu života v Praze. Celkem se k výzvě za přívětivější Prahu k chodcům a cyklistům připojilo bezmála 5.000 lidí. Díky tomuto tlaku se ve městě podařilo prosadit řadu pozitivních opatření, přestože mnoho zásadních problémů přetrvává.
V lednu 2009 jsme na naše požadavky dostali od radního pro dopravu R. Šteinera reakci v dopise, který je k náhledu zde. V červnu jsme pokroky města vyhodnotili v pololetním vysvědčení, zdálo se, že se město začalo opravdu snažit.
Nyní – v lednu 2010 – vystavujeme nové vysvědčení a podrobné vyhodnocení celé kampaně.
Poznámky a odkazované dokumenty
Výzva 5 bodů Auto*Matu pro Prahu 2009
Znění výzvy 5 bodů Auto*Matu pro Prahu 2009 a formulář k podpisu
Podrobný komentář k výzvě Pět bodů Auto*Matu pro Prahu 2009 (pdf, 140 kB)
Odpověď radního pro dopravu Radovana Šteinera na požadavky výzvy 5 bodů pro Prahu iniciativě Auto*Mat z 21. ledna 2009 (pdf, 623 kB)
Pololetní vysvědčení (červen 2009)
Vyhodnocení naplnění výzvy včetně podrobného komentáře z ledna 2010 (pdf, 130 kB)
Vysvědčení radního pro dopravu R. Šteinera (pdf, 154 kB)
Magistrát dostal vysvědčení za dopravní politiku. Řeší jen drobnosti, zásadní problémy přetrvávají – tisková zpráva (29. 1. 2010)
Výzva 5 bodů Auto*Matu pro Prahu 2008
Znění výzvy 5 bodů Auto*Matu pro Prahu 2008
Podrobný komentář k Pěti bodům Auto*Matu pro Prahu 2008 (pdf, 109 kB)
Vyhodnocení naplnění výzvy – tisková zpráva a dokument (19. 9. 2008)
Vysvědčení radního pro dopravu R. Šteinera (pdf, 43 kB)
Novinky k tématu
- 10. 09. 2010: 40 opatření pro Prahu
- 29. 01. 2010: Magistrát dostal vysvědčení za dopravní politiku. Řeší jen drobnosti, zásadní problémy přetrvávají
- 21. 06. 2009: Pololetní vysvědčení 5 bodů 2009
- 18. 12. 2008: Městem projede vánoční cyklojízda. Auto*Mat předá výzvu 5 bodů pro Prahu.
- 19. 09. 2008: Magistrát dostal vysvědčení za dopravní politiku. Málo hledí na chodce a cyklisty.
- 14. 04. 2008: Praha promarnila další šance k podpoře cyklistické dopravy
- 13. 12. 2007: Auto*Mat předal radním pět bodů pro Prahu. Výzva má přes dva tisíce podpisů.
English



Město pro ptáky. Kde se daří ptákům, daří se i lidem. Počet malých pěvců v mnoha evropských městech klesl během posledního desetiletí na 10-20% původního stavu. Může za to celá řada faktorů - slídící psi, tu a tam nějaká nenechavá sojka či straka, ale hlavně změna městského prostředí. Vrabci nemají louže, úkryty za trámy a hlavně trnitá křoví, kde by se mohli cítit bezpeční. Stavíme města pro lidi, ale ta jsou sterilní, protože na skle hnízdo nepostavíš. Ptáci nás odepsali, už je nestojíme za nějaké to pípnutí a opouštějí i korupční krmítka, protože k životu potřebují i jiné věci. My také, ale ptáci to možná vědí lépe. 
