Auto*Mat

Nebojte se sjet z chodníků, nabádá začínající cyklisty Auto*Mat

Auto*Mat — Fri, 11 May 2012 11:29:17 +0000

PRAHA – Letní počasí s vysokými teplotami láká do ulic Prahy i dalších měst stále více lidí na kolech. Kvůli nedostatečné infrastruktuře používá řada začínajících cyklistů místo silnic chodníky. Ohrožují tím však pěší. Auto*Mat proto nabádá: „Nebojte se sjet s chodníků!“ Ke kampani „Do práce na kole“, kterou tato iniciativa na květen vyhlásila, se připojilo 2 536 lidí z Prahy, Brna, Pardubic a Liberce. V 829 firemních týmech soutěží v pravidelnosti dojížďky do zaměstnání o hodnotné ceny.

„Zvlášť pro začínající městské cyklisty se zdá být chodník nejschůdnějším řešením. Podmínky pro jízdu na kole v Praze jsou takové, že na řadě míst neexistuje bezpečné nebo legální řešení. Řada ulic je ale velmi klidná a umožňuje bezpečnou a pohodlnou jízdu mimo chodník. I pomalou jízdou po chodníku vyjadřujete nedostatek ohledů vůči chodcům,“ říká Vratislav Filler z iniciativy Auto*Mat a nabádá začínající cyklisty: „Nejezděte po chodníku zbytečně! A tam, kde nemáte jinou možnost, buďte co nejohleduplnější a pokud možno kolo veďte.“

Přílohy:

1) Server Prahounakole.cz nabízí začínajícím cyklistům rady, jak bezpečně a pohodlně jezdit.

http://prahounakole.cz/2009/07/nebojte-se-sjet-z-chodniku/

2) Novinky z kampaně „Do práce na kole“

Metropolitní ozvučná deska: Praha potřebuje novou dopravní koncepci

Auto*Mat — Wed, 09 May 2012 09:39:53 +0000

Je evidentní, že Praha potřebuje novou dopravní koncepci a tu zohlednit v územním plánu. Po dvaceti letech, kdy odborníci odmítali regulaci automobilového provozu a prosazovala ji pouze občanská sdružení jako Auto*Mat, se karta odborného názoru otočila. Celý článek Víta Masare si můžete přečíst na nově vzniklém blogu. Další texty budou následovat.

Metropolitní ozvučnou desku radního Tomáše Hudečka zaměřenou na územní rozvoj Prahy komentují ve svých článcích také Martin Skalský ze sdružení Arnika, Alena Rybníčková z Pražského fóra a Michaela Pixová z Praguewatch.cz.

Auto*Mat na setkání Volunteers of Cycling Academy ve Vídni

Václav Kříž / Auto*Mat — Mon, 07 May 2012 14:49:44 +0000

Na konci března jsme se vypravili na cestu za poznáním do Vídně. Po španělské Seville a kyperské Nikósii se tu konalo třetí setkání účastníků projektu Volunteers of Cycling Academy (VOCA). Program umožňuje navázat spolupráci a vyměňovat zkušenosti mezi organizacemi propagujícími cyklistickou dopravu. Další setkání budou následovat ještě po dobu dvou a půl roku.

Vedle samotných účastníků z 12 evropských měst se přidali nad rámec projektu dva zástupci z Bratislavy a polské Vratislavi. Přidali se tak ke kolegům z Varšavy, Budapešti, Vídně, Kodaně, Bukurešti, Sofie, Nikósie, Mariboru, Sevilly, Dublinu a Lisabonu.

Ve Vídni jsme ve složení Vítek, Vráťa a já, Vašek, strávili čtyři dny. Naši návštěvu zahájilo promítání filmu Auto*Mat a následná debata v zaplněném komunitním kině, kam jsme divákům přivezli aktuální dobré zprávy o přestavbě křižovatky na Nábřeží Kapitána Jaroše a alespoň ve slovní podobě pokračování filmu, od jehož uvedení v roce 2009 už v Auto*Matu nezůstal kámen na kameni.

Výměna zkušeností

Čtvrtek a pátek patřil výměně zkušeností mezi zástupci přítomných organizací. Prezentace byly zaměřené hlavně na faktory ovlivňující obraz cyklodopravy u veřejnosti. Zkratkovité vnímání tématu v bulvárních i serózních médiích je podobné bez ohledu na hranice. Španělé prezentovali vlastní chyby v komunikaci skokového rozvoje cyklodopravy v Seville, kde ani město ani neziskovky nezvládli realizovat potřebnou vysvětlující kampaň zaměřenou na obyvatele města, chodce a řidiče z povolání.

Maďaři prezentovali úspěch své kampaně Do práce na kole, které se každoročně účastní deset tisíc lidí. Od Maďarského cykloklubu s plně profesionálním vedením, desítkami místních buněk a stovkami dobrovolníků se můžeme i dále hojně inspirovat. Naopak členové kompletně dobrovolnické Dublin cycling campaing se pochlubili svým originálním aktivizačním klipem, který jim pomohl získat peníze na nákladní kolo, které se velmi hodí na další propagaci. Kudy projede, vyvolá zvědavost.

Na setkáních VOCA se ukazují nové tváře. Poznáváme stále nové lidi z celé Evropy, kteří sledují podobné cíle jako my. Při delším rozhovoru s jedním z dobrovolníků maďarské organizace jsem se dozvěděl, že v Budapešti již dva roky existuje městská organizace, která koordinuje rozvoj všech druhů dopravy. Vedle veřejné dopravy a řešení problémů s automobily se věnuje i pěší a cyklistické dopravě. V Budapešti se připravuje záměr humanizace silničního průtahu centrem města. Má dojít k vyznačení přechodů, snížení počtu pruhů a přestavbě hlavní křižovatky. Z ulice dodnes křížící průtah podjezdem se postupně stala pěší zóna a krátký tunel už není třeba a bude zasypán. Ani nemusí být na západ od nás a v práci s veřejným prostorem a dopravou Budapešť Prahu v posledních letech s lehkostí předbíhá.

Úspěchy Vídeňské radnice a setkání s členy ECF

Další den byl zaměřen na průzkum terénu a analýzu místních úspěchů. S Vráťou jsme se zúčastnili jízdy po rozmanitostech vídeňské cyklistické infrastruktury. Vedle husté sítě stezek a stojanů na každém rohu Vídeň vyniká především bočními ulicemi. Tempo 30 je plošnou záležitostí celých čtvrtí a cykloobousměrky velmi obvyklým levným opatřením. Po exkurzi v terénu následovala tříhodinová přednáška od profesora Michaela Meschika, profesora z Institutu dopravních studií vídeňské univerzity BOKU. Meschik o jednosměrných ulicích prohlašuje: „Kdykoliv může auto předjet cyklistu, protisměrný průjezd cyklistů je možný také.“ Souběžně se setkáním projektu VOCA se konalo i setkání Evropské cyklistické federace (ECF), která je zájmovou skupinou hájící městskou cyklistiku u evropských institucí a koordinující její rozvoj napříč kontinentem. Po předchozím období, kdy reprezentovala zejména zájmy Německa a rozvinutých cyklistických zemí se začíná i ECF obracet směrem do Střední Evropy, čehož důkazem může být i zvolení Daniela Mourka z Nadace Partnerství (jednoho ze zakladatelů Auto*Matu) do funkce viceprezidenta ECF.

Velká vídeňská cyklojízda

Poslední den nás čekala největší vídeňská cyklojízda. Akce Radparade se přes chladné a větrné počasí zúčastnilo několik tisíc lidí. Dobrou náladu zajišťovalo spojení pochodových kapel a nákladních kol. Trumpetisté, houslistky, bubeníce a další muzikanti byli po celou cyklojízdu vezeni na rozličných cargo kolech a dodávali celé akci šmrnc. Bylo vidět, že mnozí se dlouho připravovali. Na pomyslný žebříček přehlídky rozličných bicyklů osobně řadím kola převlečená pomocí kartonu za koně. Cyklojízdu si ve všeobecné pohodě užívalo mnoho malých dětí s rodiči. Had obkroužil dvakrát centrum ulicí Ringstrasse. Ta byla uzavřena pro ostatní dopravu půldruhé hodiny. Kolemjdoucí příležitosti využili k přecházení jinak hlučné závodní dráhy mimo vyznačené přechody. Výjezdy z části bočních ulic nebyly hlídané a byly zabezpečené jen nataženou páskou. V některých zemích to stačí.

I díky pošmournému počasí a spoustě práce doma v Praze proběhl náš intenzivní vídeňský víkend velmi rychle a my se spolu s výbornými skládačkami, za jejichž laskavé zapůjčení děkujeme obchodu Velorama, ukládali k zaslouženému odpočinku ve vlaku domů. Vzhledem k tomu, že nevím, jakého srazu VOCA se ještě zúčastním, vypadá loučení s kolegy z jiných zemí opakovaně ve stylu: „Tak ahoj, zas někde v Evropě, možná v Kodani, či u nás v Praze.“ Je dobré mít srovnání s odlišně fungujícími městy, zeměmi a lidmi. Stáváme se tak imunní vůči zjednodušujícím názorům lidí, jejichž obzor končí u vrat vlastní garáže.

Tento projekt byl realizován za finanční podpory Evropské unie. Za obsah sdělení odpovídá výlučně autor. Sdělení nereprezentují názory Evropské komise a Evropská komise neodpovídá za použití informací, jež jsou jejich obsahem.

Do práce na kole se chystá již 700 firemních týmů. Pojeďte také!

Auto*Mat — Wed, 02 May 2012 11:11:35 +0000

PRAHA – Vytáhni kolegy ven a vyhraj! Takové je motto celostátní kampaně „Do práce na kole“ (1), která vypukla právě dnes. Zaměstnanci firem a organizací budou po čtyři týdny soutěžit v pravidelnosti dojížďky do práce na bicyklu. K dnešku se přihlásilo sedm stovek dvou až pětičlenných týmů z Prahy, Brna, Pardubic a Liberce. Účastníci mohou vyhrát hodnotné ceny (2) – například jízdní kolo, cykloairbag, vstupenky do divadel a sportovních center, cyklistické vybavení a doplňky. Cílem kampaně je ukázat, že na kratší cesty po městě není vždy nutné jezdit autem. Iniciativa Auto*Mat prodloužila registrace. Na webu www.dopracenakole.net je přijímá až do 4. května.

Nejvíce účastníků zatím hlásí Praha (1 589 lidí – 376 týmů) následovaná Pardubicemi (448 lidí – 193 týmů). V Brně je zatím přihlášeno 241 účastníků (86 týmů), v Liberci pak 134 lidí (50 týmů). Další týmy se mohou registrovat až do pátku 4. května. Každý účastník získá zdarma tričko s motivem kampaně od internetového obchodu Čoromoro.cz.

Nejvíce zaměstnanců vysílají do soutěže ČSOB a Zentiva (60 a 55 lidí), výrobce webových stránek Et Netera, Seznam.cz, pojišťovna Allianz a provozovatel stravenek Sodexho. Na kole budou jezdit také Česká národní banka, společnosti Siemens, AXA, ČEZ, IBM, RWE, operátoři O2, T-Mobile a Vodafone, Letiště Praha, Fyzikální ústav Akademie věd ČR, Česká tisková kancelář, Česká televize a Český rozhlas, Tesco, Nemocnice na Homolce, advokátní kanceláře, architektonická studia a několik ministerstev a úřadů včetně úřadu ombudsmana. Kampaň se koná pod záštitou primátora hlavního města Bohuslava Svobody. Vedle diplomatů a politiků ji podporují osobnosti kulturního a společenského života, například herec Kryštof Hádek (3).

Jezděte do práce na kole, soutěžte a vyhrajte!
www.dopracenakole.net

Přílohy:

1) Podrobnosti o kampani

2) Ceny pro vítěze soutěžních kategorií a vylosované účastníky

3) Kampaň „Do práce na kole“ podporují osobnosti

Poslední možnost zapojit se a vyhrát v kampani do práce na kole 2012

Vít Masare / Auto*Mat — Mon, 30 Apr 2012 12:14:15 +0000

Iniciativa Auto*Mat vás zve k účasti v květnové kampani Do práce na kole. Vaše firma může rozšířit pole účastníků ještě do pátečního večera 4.5.

Cílem je motivovat firmy, instituce a jejich zaměstnance v českých městech, aby volili ke svým pravidelným cestám do práce a z práce spíš jízdní kolo, či kombinaci bezmotorové a veřejné dopravy než automobil. Tím, že ráno zvolíte bicykl uděláte něco pro své psychické zdraví a pohodu a zároveň odlehčíte přetížené silniční dopravě ve městech. Do kampaně se mohou zapojit a vyhrát zajímavé ceny zaměstnanci či zaměstnavatelé z Prahy, Brna, Liberce či Pardubic. Z měst, ve kterých kampaň letos probíhá. Příště se snad připojí k přípravám i radnice či sdružení z jiných koutů země.

Vyhrát můžete například reprezentativní holandská či britská městská kola, unikátní švédský cykloairbag, vstupy do prestižních kulturních a sportovních institucí.

Firma, která bude nejvíce podporovat své zaměstnance v cyklojdojížďce, získává čestný titul Cyklozaměstnavatel roku 2012.

Kampaň Do práce na kole se koná pod záštitou primátora HMP, magistrátů Liberce a Pardubic. Mezi hlavní podporovatele patří velvyslanectví Spojených států amerických, Nizozemska, Dánska a Švédska.

Zapojit svůj firemní tým můžete do pátku 4.5. na webu www.dopracenakole.net. Přidáte se tak k více než 450 progresivním firmám a institucím, které už své týmy letos přihlásily a jejichž zaměstnanci jezdí Do práce na kole.

Do práce na kole pojedou zaměstnanci desítek firem, další přibývají

Auto*Mat — Fri, 27 Apr 2012 10:59:51 +0000

PRAHA – Zaměstnanci desítek organizací a firem už vytvořili přes tři sta cyklotýmů a hlásí se ke kampani „Do práce na kole“ (1). Brzy se přesvědčí, že každodenní cesta do zaměstnání se může změnit z čekání v dopravní zácpě v příjemný zážitek. Iniciativa Auto*Mat prodloužila registrace. Na webu www.dopracenakole.net je přijímá až do 4. května. Účastníci kampaně mohou vyhrát městské kolo, cyklistické brašny a doplňky, vstupenky do divadel, sportovních center a další ceny (2). Firmy, jež vytvoří pracovníkům k dojížďce dobré podmínky, soupeří o titul „Cyklozaměstnavatel roku“.

„Pro účastníky jsme připravili opravdu zajímavé ceny,“ říká manažerka kampaně „Do práce na kole“ z iniciativy Auto*Mat Iva Nevečeřalová. „Za pravidelnou dojížďku mohou vyhrát například cyklobrašny, slevu 50 % na legendární skládací kolo Brompton nebo vstupenky do divadel,“ dodává. Výherce budou každý týden losovat moderátoři Radia City. Šanci na některou z cen má každý, kdo pojede do práce na kole aspoň tři dny v týdnu.

Organizátoři věří, že obyvatelé českých a moravských měst objeví kouzlo cestování na jízdním kole a zažijí, že na kratší cesty je kolo rychlejší než jízda autem. K dnešnímu dni se ke kampani přihlásilo 1 057 lidí rozdělených do 363 dvou až pětičlenných cyklotýmů v Praze, Brně, Pardubicích a Liberci. Další zájemci se mohou registrovat až do 4. května. V rámci registrace získají zdarma tričko s motivem kampaně od firmy Čoromoro.cz

Zaměstnanci budou soutěžit i v dalších kategoriích. Nejkreativnější tým získá od Velvyslanectví švédského království unikátní cykloairbag. „Cyklozaměstnavatel roku“ vyhraje dámské městské kolo Anita Bruschetta Donna V3 od obchodu Cyklospeciality.cz. Luxusní kolo City cruiser Johnny Loco v barvách aerolinek KLM od Velvyslanectví Nizozemského království je hlavní cenou v kategorii o nejoblíbenější fotku z kampaně.

Kampaň podporuje velvyslanec Nizozemského království v ČR Jan C. Henneman, který v Praze jezdí na svém skládacím kole. Na kávu s velvyslancem Hennemanem zve brněnský partner soutěže Nadace Partnerství, a to 27. května ve 13.45 v kavárně Spolek v Brně.

Své týmy do soutěže vysílá například ČSOB a Komerční banka, Siemens, AXA, ČEZ, IBM, mobilní operátoři O2, T-Mobile a Vodafone, Nemocnice na Homolce, advokátní kanceláře, architektonická studia a několik ministerstvech a úřadů. Kampaň se koná pod záštitou primátora hlavního města Bohuslava Svobody. Vedle diplomatů a politiků ji podporují osobnosti kulturního a společenského života, například herec Kryštof Hádek (3).

Jezděte do práce na kole, soutěžte a vyhrajte!
www.dopracenakole.net

Přílohy:

1) Podrobnosti o kampani

2) Ceny pro vítěze soutěžních kategorií a vylosované účastníky

V Praze:

Pravidelná dojížďka Do práce na kole
• sleva 50% na legendární skládací kolo Brompton od obchodu Anglická legenda
• 1x cyklobrašna Ortlieb Downtown od obchodu Azub
• 2x cyklobrašna do města Profex od Auto*Matu
• 2×5 vstupenek na červnová představení Divadla Archa
• 5x vstupenka na libovolné červnové představení v Divadle Ponec na sezonu 2012/2013
• 2×5 setů designových blikaček Bookman od fixed gear obchoduFunbikes
• 2×5 vstupenek do Lanového centra Proud
• dárkový poukaz v hodnotě 2500,- na designovou cyklomódu od ateliéru Segrasegra
• bezplatný servis kol pro všechny z týmu v žižkovském Bicyklu

Nejkreativnější tým
• unikátní švédský cykloairbag/helma Hövding od švédského velvyslanectví
• 5x designové tričko Pedal Project + unikátní PP Mag

Cyklozaměstnavatel roku 2012
• dámské městské kolo Anita Bruschetta Donna V3 od obchodu Cyklospeciality.cz
• grafické materiály Cyklozaměstnavatel roku a oprávnění je používat ve firemní komunikaci

Cykloopatření pro Prahu
• poukaz na 2 páry designových bot Botas 66 od 66 gallery
• designová dětská helma Nutcase Little Nutty od Auto*Matu a Ginger Ninjas
• Nejoblíběnější fotka z kampaně Do práce na kole
• luxusní city cruiser Johnny Loco v barvách aerolinek KLM od Nizozemského velvyslanectví

Ceny pro Brno

Ceny pro Liberec7

3) Kampaň „Do práce na kole“ podporují osobnosti

Jak se děti a studenti středních škol učí s Auto*Matem o dopravě

Auto*Mat — Tue, 24 Apr 2012 10:27:41 +0000

Podobu měst určuje stále více doprava. Iniciativa Auto*Mat proto spustila projekt „Udržitelně do školy“. Učí děti, jak žít v současných městech sužovaných přebujelým automobilismem, a pomáhá jim získávat jiné dopravní návyky, než mají jejich rodiče. Netradiční vzdělávání, postavené na zážitkových akcích, již absolvovalo na sedm tisíc žáků základních a studentů středních škol. V rámci výuky debatují o proměnách měst vlivem dopravy, navrhují opatření k bezpečnosti ulic, pořádají cyklojízdy a sledují dokumenty. Program si dosud našel cestu do stovky škol.

„Každý den volíme, zda jet autem, veřejnou dopravou, na kole či vyrazit pěšky. Obyvatelé Česka sahají téměř automaticky po klíčkách od vozu. Výsledkem jsou ucpané ulice, dopravní nehody, znečištěné ovzduší i vyšší výskyt obezity než v západní Evropě,“ vysvětluje manažerka projektu „Udržitelně do školy“ iniciativy Auto*Mat Jana Pírková. „Snažíme se motivovat děti a mladé lidi, aby o svém okolí, životním stylu i dopravních návycích více přemýšleli,“ dodává.
V tomto školním roce doprovázely vzdělávání různé soutěže. Žáci a studenti psali novinové články a fejetony, případně mohli vytvořit fotoromán nebo komix. Celkem se sešlo 50 soutěžních prací. Středoškolákům byla určena také soutěž „Navrhni originální a plně funkční cyklostojan“. Děti z prvního stupně základních škol sbíraly „zelené kilometry“ ujeté do škol ekologickou dopravou – celkem jich nasbíraly 28 732. Auto*Mat dnes vyhlásil vítěze jednotlivých kategorií.
Jak se mohou školy zapojit?

• Začleněním aktivit do standardní výuky
• Uspořádáním projektového dne
• Soutěže – Literární soutěž (ZŠ a SŠ), Sbíráme zelené kilometry (I. stupeň ZŠ), Navrhni cyklostojan (SŠ a VOŠ)
• Uspořádáním školní cyklojízdy či modelové dojížďky do školy
• Tématické přednášky, debaty či besedy pro studenty, pedagogy i rodiče na různá témata z oblasti udržitelné mobility či výchově k udržitelné mobilitě
V případě zájmu je možné kontaktovat přímo manažerku projektu: jana.pirkova@auto-mat.cz
Základní škola Miroslava Tyrše v Děčíně se výchově dětí k udržitelné mobilitě věnuje již tři roky. Její žáci počítají, kolik projede kolem školy aut, hledají nejvhodnější cestu do školy, podle map srovnávají dnešní hustotu provozu s minulostí, učí se popsat jízdní kolo v angličtině, navrhují dopravní značky či zjišťují, jak doprava ovlivňuje každodenní život. Vyvrcholením školního roku je cyklojízda, jíž se loni účastnilo 110 žáků a sami si k ní navrhli plakáty. Při rekonstrukci dvora instalovala škola stojany, díky nimž mohou děti na výuku dojíždět na bicyklu.
„Projekt obohacuje výuku a pomáhá uvědomovat si ekologii dopravy nejen žákům, ale i pedagogům,“ hodnotí spolupráci s iniciativou Auto*Mat ředitel Tyršovy základní školy v Děčíně Jiří Brouček. Zapojení školy do projektu však mělo i praktické výsledky. „Podařilo se nám upozornit na nedostatek cyklostezek a přetížení automobilové dopravy. Akce uspořádané během roku přesáhly rozměr školy a setkaly se s pozitivním ohlasem veřejnosti,“ řekl ředitel Brouček.
Letos se k projektu „Udržitelně do školy“ připojila také Tyršova základní a mateřská škola v Praze 5 – Jinonicích a uspořádala celoškolní projektový den. „Chtěli jsme dětem ukázat, že v okolí školy se dá jezdit na dvou kolech. První až čtvrté třídy jely na koloběžkách po Jinonicích, druhý stupeň a páté třídy na kole do Stodůlek a zpět. Jsme moc rádi, že se do cyklojízd zapojili i rodiče žáků,“ popsala netradiční výuku koordinátorka ekologické výchovy Irena Chlebounová.
V rámci unikátního projektu vyškolil Auto*Mat desítky pedagogů škol po celé republice a nabídl jim padesát vzdělávacích aktivit zaměřených na udržitelnou mobilitu (5). Školy mohou aktivity začlenit to běžné výuky, uspořádat celodenní pásmo nebo si vybrat některou ze zážitkových akcí.
Namísto klasického sezení v lavicích a poslouchání pedagogů nabízí projekt „Udržitelně do školy“ akci. Žáci a studenti organizují debaty o tom, jak doprava proměňuje města, navrhují opatření ke zlepšení podmínek pro chodce a cyklisty a k větší bezpečnosti ulic a organizují cyklistický šestiboj nebo školní cyklojízdy. Těch proběhlo již šestnáct a zúčastnilo se jich na patnáct set dětí. Projekt probíhá od roku 2009 pod záštitou ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy a za podpory Státního fondu pro životní prostředí ČR, ministerstva životního prostředí a pražského magistrátu.
Podrobnosti o projektu „Udržitelně do školy“:
http://vzdelavani.auto-mat.cz/
Fotografie z projektu
Fotografie ze školních cyklojízd
Cyklojízda pražských škol
Vzdělávací aktivity ve školách

Vyjádření Auto*Matu k incidentu na cyklojízdě

Auto*Mat — Fri, 20 Apr 2012 15:07:03 +0000

V průběhu Velké jarní cyklojízdy došlo ke střetu mezi dobrovolníkem a agresivním řidičem, který pro dobrovolníka skončil odvozem sanitkou.
Incident podle našich informací zaznamenala přítomná Policie České republiky.
Jedná se o zcela okrajový incident. Celá akce proběhla s pozitivním záměrem a navzdory dešti v dobré náladě. Cyklojízda byla samozřejmě předem ohlášená, trasu jsme konzultovali s Policií ČR, Odborem dopravy MHMP a Dopravním podnikem.
Napadený není členem týmu Auto*Matu, ale jedním z přibližně sedmdesáti dobrovolníků a dobrovolnic, bez kterých by se akce o takové velikosti nemohla konat.
Při cyklojízdě této velikosti spoléháme na pomoc desítek neplacených dobrovolníků a dobrovolnic. Jejich hlavním úkolem je takzvané špuntování. To znamená, že podle instrukcí policie upozorňují řidiče z bočních ulic, že zrovna projede několik tisíc lidí na kolech a automobilová doprava že se opět rozjede za několik minut. Většina řidičů reaguje trpělivě, někteří na cyklisty i mávají. Na několika předem určených místech pomáhají dobrovolníci také zajistit průjezd MHD a přechod chodců.
Dobrovolníci mají jasné instrukce, jak se při této činnosti chovat, zejména se mají snažit vždy komunikovat s řidiči a chodci pozitivně.“
Případné svědky prosíme, aby se ozvali nám nebo Policii ČR.

Cyklojízda přepravila magistrálou víc lidí než auta

Auto*Mat — Thu, 19 Apr 2012 20:37:57 +0000

Zhruba pět až šest tisíc lidí na kolech, ale i koloběžkách a skateboardech se 19. dubna zúčastnilo Velké jarní cyklojízdy Prahou. Akce, kterou vyhlašuje iniciativa Auto*Mat, propaguje jízdní kolo jako ideální dopravní prostředek pro cesty po městě. Přestože tempo jízdy bylo mírné, severojižní magistrálou při ní projelo více lidí na kolech, než kolik se tudy přepraví auty při ranních dopravních zácpách. Průzkumy ukazují, že obliba jízdy na kole stále stoupá, řada lidí se však stále po Praze bojí jezdit kvůli chybějící infrastruktuře v centru města.

„Ani silný déšť neodradil lidi vychutnat si závěrečný rituál zvedání kol nad hlavu ve Stromovce,“ říká koordinátor cyklojízd Vít Masare a hodnotí letošní osmou Velkou jarní cyklojízdu jako úspěch.
„Během jízdy se po Nuselském mostě přepravilo nejméně dvakrát více lidí na kolech, než kolik tudy převezou auta v ranních dopravních zácpách. Chceme ukázat, že lidé na kolech neblokují dopravu, ale sami dopravou jsou,“ dodal jeho kolega Vratislav Filler.
„Magistrát bude podporovat projekty, které zlepší podmínky pro cyklisty. Prioritou je dlouhodobá strategie města pro užívání kol v centru města a propojení již stávajících cyklostezek, která nebude závislá na politickém uspořádání na radnici,“ slíbila radní hlavního města Prahy Aleksandra Udženija, která převzala nad letošní Velkou jarní cyklojízdou záštitu.

(Video nám poslal Filip Laznicka)
Z náměstí Jiřího z Poděbrad na Vinohradech zamířila cyklojízda přes Vinohrady a Žižkov na severojižní magistrálu. Ve chvíli, kdy peloton obracel na Pankráci směr jízdy, byly oba směry Nuselského mostu plné lidí na kolech.
Cyklojízdu si užili lidé všech věkových skupin a k vidění byly také nejrůznější typy kol: od horských a sportovních až po stylová městská kola a unikátní modely. Protože letošní cyklojízda nesla podtitul „karnevalová“, na kolech jely dámy v kostýmech ve stylu 30. let, lidé s umělými vousy a maskami, ale třeba i myš, medvěd nebo zlatá laň. Desítky účastníků jely také na skateboardech a kolečkových bruslích.
Poznámky:
1) Více informací o pražských cyklojízdách: http://cyklojizdy.cz

Fotografie z Velké jarní cyklojízdy
2) V ranní dopravní špičce projede po severojižní magistrále za hodinu asi 5 tisíc osobních vozů. Jejich průměrná obsazenost podle dopravní ročenky magistrátu je 1,3 osoby na 1 automobil, takže celkem tudy v autech projede asi 6 tisíc lidí. Cyklojízda s 5 až 6 tisíci účastníky projížděla magistrálou zhruba 20 minut, což odpovídá pohybu 15 až 16 tisíc lidí za hodinu.

Velká jarní cyklojízda láká k veselé jízdě Prahou. Pojeďte také!

Auto*Mat — Wed, 18 Apr 2012 11:25:35 +0000

PRAHA – Ve čtvrtek 19. dubna budou ulice Prahy patřit lidem na kolech. Na Velkou jarní cyklojízdu vyrazí zástupci všech věkových skupin, nejrůznějších povolání či politických názorů. Spojí je touha po svobodném pohybu městem. Akce se koná pod záštitou radní hlavního města Aleksandy Udrženije. Sraz účastníků je v 18 hodin na náměstí Jiřího z Poděbrad. Pojede se přes centrum Prahy, Nuselský most a Pankrác do Stromovky. V klubu Prager Kabarett je připraven večerní program.

„Zážitek z cyklojízdy, kdy budou ulice patřit jen kolům, potěší všechny účastníky, ale i obyvatele ulic jinak zatížených automobilovým provozem, které utichnou. Chceme ukázat, že jezdit po Praze na bicyklu je pohoda,“ říká za organizátory Vít Masare z iniciativy Auto*Mat. „Na cyklojízdu jsou zváni všichni, kdo by si chtěli cestování po Praze na kole třeba jen vyzkoušet,“ dodává.
Účastníci cyklojízdy, která se koná pod záštitou pražské radní Aleksandry Udženije, se shromáždí v 18 hodin na náměstí Jiřího z Poděbrad. Z Vinohrad se peloton vydá na Nuselský most a přes Pankrác a Těšnov zamíří do Stromovky. Tam akci kolem osmé hodiny zakončí tradiční rituál cyklojízd – zvedání kol nad hlavu. Organizátoři očekávají při hezkém počasí až 10 tisíc účastníků.
V holešovickém klubu Prager Kabarett je večer připraven program s koncertem Republic of Two. Elektřinu pro něj budou vyrábět sami účastníci šlapáním na cyklogenerátorech od Nano Energies. Parkování kol zajišťuje firma Ekolo.cz, v jejímž showroomu lze během party dobíjet elektrokola. Zájemci se mohou přímo u stánku Auto*Matu registrovat do kampaně „Do práce na kole“.
Organizátoři doporučují účastníkům cyklojízdy běžné oblečení, aby si mohli v cíli užít společenský večer, případně pestré masky či kostýmy. Deset kilometrů dlouhou trasu zajišťuje dopravní police a tempo jízdy je přizpůsobeno i méně zdatným cyklistům. Nejde o závod, ale o společenskou akci. Organizátoři vyzývají rodiče s malými dětmi, aby se před začátkem jízdy shromažďovali v prostoru nalevo od kostela. Jejich skupinu budou doprovázet dobrovolníci.
Auto*Mat a server „Prahou na kole“ vydávají pro účastníky cyklojízdy speciální vydání novin, které budou k mání zdarma. Přinášejí rady a tipy pro začínající i zkušené cyklisty, novinky o pražských dopravních stavbách i návrhy iniciativy ke zlepšení špatné dopravní situace.
Velké jarní a podzimní cyklojízdy jsou největší událostí svého druhu v ČR. Popularita kola strmě vzrůstá. Podle sčítání magistrátu došlo mezi lety 2010 a 2011 k nárůstu počtu cest vykonaných na kole o 46 %. Loňské jarní jízdy se zúčastnilo 8 tisíc lidí.
Přílohy:

1) Podrobnosti o Velké jarní cyklojízdě včetně trasy

Cyklojízda je plánována po trase: náměstí Jiřího z Poděbrad, Milešovská, Ondříčkova, Olšanské náměstí, Prokopova, Husitská, Wilsonova, Mezibranská, Sokolská, Nuselský most, Pankrácké náměstí, Nuselský most, Legerova, Wilsonova, Ke Štvanici, Těšnovský tunel, nábřeží Ludvíka Svobody, Nové mlýny, Lannova, Štefánikův most, nábřeží Kapitána Jaroše, Dukelských hrdinů, Stromovka.
Novinářům, kteří se chtějí cyklojízdy zúčastnit na kole, nabízí Auto*Mat doprovod šéfredaktora webového serveru Prahounakole.cz, který poskytne výklad o cyklistické infrastruktuře a možných zlepšeních v místech, kudy se bude projíždět.
V případě zájmu o účast v této skupině kontaktujte Vratislava Fillera:
e-mail: Vratislav.Filler@auto-mat.cz, telefon: 776 362 395
2) Jak se pohybovat Prahou na kole?
http://prahounakole.cz