Pražané dostali naději na brzké zklidnění magistrály

PRAHA – Městské části Praha 2, 4 a 7 dnes podepsaly dohodu o společném postupu ke zklidnění severojižní magistrály (1). Politikové tak dali Pražanům reálnou naději, že brzy vyřeší letitý problém (2). Radnice chtějí magistrálu přeměnit v městský bulvár ještě před zprovozněním tunelu Blanka, shodly se na povrchovém vedení silnice bez drahých tunelů, chtějí oživit uliční prostor a odstranit bariéry, které magistrála staví do cesty chodcům. Memorandum vzniklo za přispění iniciativy Auto*Mat a Centra pro středoevropskou architekturu, kteří přivedli městské části k jednacímu stolu.
Pokračování… »

Pražské iniciativy navrhly šest kroků k otevřenějšímu magistrátu

Uplynul rok od ustavujícího zasedání Zastupitelstva hlavního města Prahy. Současné vedení radnice prohlašuje, že je transparentnější a vůči občanům vstřícnější než jeho předchůdci. Korespondují ale tato prohlášení s realitou? Iniciativy Pražské fórum, Arnika – Centrum pro podporu občanů, Auto*Mat, BuskerVille, Oživení a PragueWatch nechtějí, aby jako už mnohokrát zůstalo jen u populistických prohlášení nebo polovičatých změn neřešících podstatu problému. Proto formulovaly šest kroků, které by měla radnice na cestě k větší otevřenosti podniknout. Jedná se o kroky, které lze snadno uvést v praxi. Proto na jejich (ne)uskutečňování budeme moci sledovat, do jaké míry to nové vedení radnice myslí s větší transparentností vážně.

Aktualizace 30.11.: Primátor Svoboda na veřejné diskuzi Rok poté prohlásil, že se spolu se svými radními pokusí našich 6 požadavků prosadit do programového prohlášení Rady MHMP.

Pokračování… »

Praha rok poté: vedení města se změnilo, reformám se ale vyhýbá

PRAHA – Loňské komunální volby ukázaly, že obyvatelům metropole už nevyhovuje korupční a arogantní prostředí. Lidé masově volili nové strany a věřili ve změnu. A jaká je nyní, přesně po roce od voleb, skutečnost? Magistrát je o něco otevřenější, ale ani noví politikové zatím stále neřeší hlavní problémy Prahy nastřádané za minulá léta. V boji proti korupci se zatím nevyznamenali a dosud nezavedli žádná reálná opatření k zamezení uplácení. Pražané se nedočkali žádných změn ani v dopravní politice, která dává prioritu automobilům. Hrozí, že se budou opět schvalovat desítky změn územního plánu na přání spekulantů a developerů bez jakékoliv koncepce. O informační politice města výmluvně vypovídají webové stránky, na kterých není možné nic najít. Pokusy o kulturní oživení pražských ulic narážejí na byrokratické překážky. Takto hodnotí první rok působení nové městské rady a zastupitelstva šest pražských nevládních organizací: Arnika, Auto*Mat, BuskerVille, PragueWatch, Pražské fórum a Oživení. Tři z nich působí v Praze deset nebo více let, ostatní tři vznikly v loňském roce.
Pokračování… »

„Tudy už neprojdete!“ varovala občanská sdružení Libeňáky před tunelem Blanka 2

PRAHA – Tunel Blanka 2 by znamenal pohromu pro Libeň, Vysočany i Malešice. Občanské iniciativy Auto*Mat, 8jinak! a Krocan dnes varovaly obyvatele Prahy 8 před plánovaným rušením chodníků a pěších cest. Další pražský tunel by si vyžádal také demolice domů a další necitlivé zásahy do prostředí města (1). Členové iniciativ symbolicky uzavřeli chodníky na Balabence a u nemocnice Bulovka, rozdávali lidem letáky a vyzývali je, aby ke stavbě nemlčeli (2). Občané mohou do 14. října poslat své vyjádření k vlivům tunelu Blanka 2 na životní prostředí. V pondělí 17. října od 14.30 hodin se mohou zúčastnit veřejného projednání stavby v Hotelu Olympik (3).
Pokračování… »

Blanka 2 se rozjíždí!

Příprava Blanky 2 (trasy Městského okruhu z Troje přes Libeň do Štěrbohol) nabírá obrátky. V rámci projednávání EIA získala stavba kladný posudek. Lhůta, do které se mohou občané k záměrům vyjádřit, končí už 14.října ! V pondělí 17. října pak proběhne veřejné projednání stavby: poslední možnost, kdy se ke stavbě můžete vyjádřit. Pokračování… »

Magistrálu je možné ihned zklidnit, zjistil magistrát. Nechal si to pro sebe

PRAHA – Severojižní magistrálu (1) můžeme okamžitě utlumit a nedojde ke kolapsu dopravy. Došla k tomu studie (2), již vytvořil magistrát na pokyn bývalého primátora Pavla Béma. V posledních dvaceti letech tvrdí vedení Prahy bez ohledu na politickou příslušnost, že před polidštěním magistrály musíme dostavět Městský okruh. Nová studie tento mýtus vyvrací (3) a dokládá, že tunely a další silnice kolem centra nám nepomohou. Naopak: začne-li fungovat tunel Blanka a nedojde k omezení magistrály, další tisíce aut katastrofálně zahltí centrum Prahy. Přestože materiál boří pražské dogma, nikdo o něm neví. Čím to je? Magistrát strčil vlastní studii do šuplíku. Nejenže se neřídí jejími závěry, ale činí protichůdná opatření. Pokračování… »