Smetanovo nábřeží se promění v pěší zónu. Zatím na zkoušku

Iniciativa Auto*Mat si může blahopřát. Desetileté úsilí konečně přineslo první hmatatelný výsledek. Smetanovo nábřeží se na zkušební dobu stane pěší zónou. Tento plán dnes schválila Rada hlavního města Prahy, což je pro Pražany vynikající zpráva. Během jara se nábřeží každou sobotu změní v klidné korzo. Pokud se pěší zóna osvědčí, město by ji mohlo zřídit natrvalo.
Pokračování… »

Pražané dostali naději na brzké zklidnění magistrály

PRAHA – Městské části Praha 2, 4 a 7 dnes podepsaly dohodu o společném postupu ke zklidnění severojižní magistrály (1). Politikové tak dali Pražanům reálnou naději, že brzy vyřeší letitý problém (2). Radnice chtějí magistrálu přeměnit v městský bulvár ještě před zprovozněním tunelu Blanka, shodly se na povrchovém vedení silnice bez drahých tunelů, chtějí oživit uliční prostor a odstranit bariéry, které magistrála staví do cesty chodcům. Memorandum vzniklo za přispění iniciativy Auto*Mat a Centra pro středoevropskou architekturu, kteří přivedli městské části k jednacímu stolu.
Pokračování… »

Vysočanská radiála: O dálnici více, o chodník a dvě cyklostezky méně

PRAHA – Vysočanská radiála, spojující Pražský okruh a Průmyslový polookruh, se dnes otevírá autům. Obyvatelé Hloubětína si můžou oddychnout – uleví se jim od nesnesitelného provozu. Město ale nepředstavilo žádný plán, jak chce zabránit tomu, aby se auta časem do této čtvrti nevrátila. Při stavbě radiály se opět zapomnělo na pěší a cyklistickou dopravu, vznikly jen vyhlídkové, turistické cyklotrasy. Kromě toho, že radiála přerušila jedinou pěší cestu z Hloubětína do Letňan, znemožní také postavit dvě plánované cyklostezky v okolí (1). Magistrát tím pravděpodobně porušil pro něj závazný Krajský plán snižování emisí (2). Pokračování… »

Rozklad státní ochrany přírody vstoupil do nové etapy

Ministerstvo životního prostředí ohlásilo další vlnu propouštění a rušení fungujících odborů. Úřad tak přichází o zkušené profesionály, po kterých nemá náročnou agendu kdo převzít. Peníze, které měly sloužit ozdravění prostředí pro českou veřejnost, zřejmě poputují na projekty, jejichž veřejný přínos je sice sporný, lobbistické skupiny na nich ovšem vydělají. Ochrana životního prostředí se tím dostává do systematického ohrožení, varuje Zelený kruh ekologických organizací, jehož je Auto*Mat členem. Pokračování… »

Ne Blance 2 řekly na veřejném projednání desítky Pražanů

Desítky Pražanů vyslovily na veřejném projednání svůj silný nesouhlas se záměrem staveb pokračování městského okruhu, označovaných souhrnně jako Blanka 2. Své připomínky přednesli nejen zástupci občanských sdružení 8jinak!, Auto*Mat, Krocan a Za naši budoucnost, ale také desítky občanů rozhněvaných navrhovanou podobou záměru. Pokračování… »

Praha rok poté: vedení města se změnilo, reformám se ale vyhýbá

PRAHA – Loňské komunální volby ukázaly, že obyvatelům metropole už nevyhovuje korupční a arogantní prostředí. Lidé masově volili nové strany a věřili ve změnu. A jaká je nyní, přesně po roce od voleb, skutečnost? Magistrát je o něco otevřenější, ale ani noví politikové zatím stále neřeší hlavní problémy Prahy nastřádané za minulá léta. V boji proti korupci se zatím nevyznamenali a dosud nezavedli žádná reálná opatření k zamezení uplácení. Pražané se nedočkali žádných změn ani v dopravní politice, která dává prioritu automobilům. Hrozí, že se budou opět schvalovat desítky změn územního plánu na přání spekulantů a developerů bez jakékoliv koncepce. O informační politice města výmluvně vypovídají webové stránky, na kterých není možné nic najít. Pokusy o kulturní oživení pražských ulic narážejí na byrokratické překážky. Takto hodnotí první rok působení nové městské rady a zastupitelstva šest pražských nevládních organizací: Arnika, Auto*Mat, BuskerVille, PragueWatch, Pražské fórum a Oživení. Tři z nich působí v Praze deset nebo více let, ostatní tři vznikly v loňském roce.
Pokračování… »