English
Červnová cyklojízda z Jiřího z Poděbrad všemožnými končinami až k reSITE pavilonu na Karlovo náměstí. Více zde.
Když člověk jede v autě, v té své bublině, ulitě, vlastně si jako šnek veze s sebou ten svůj kousek domova, svůj komfort. Má velice malou interakci s okolím, které může vnímat až jako cizí, nepřátelské. Úplně jiné to je, když jedete na kole nebo jdete pěšky. Když se cyklisti potkají na křižovatce, usmějí se na sebe, prohodí pár slov, kdežto řidiči si často maximálně vynadají. Cyklistika směřuje k stírání rozdílů mezi lidmi, mezi příjmovými skupinami, směřuje k otevřené komunikaci. Není to jen projekt dopravní, ale sociální a ekonomický, protože se najednou můžete po městě levně a svobodně pohybovat. A zanedbatelný není ani aspekt zdravotní. Češi mají jeden z největších problémů s obezitou v Evropě a já vůbec nechápu, proč se o cyklistiku více nezasazuje ministerstvo zdravotnictví.
Zaměstnanci najezdili na kole milion kilometrů a ušetřili sto tun CO2
06. 06. 2013
PRAHA – Bezmála milion kilometrů ujelo 3 860 účastníků kampaně Do práce na kole (1), (2) rozdělených do 1 327 týmů ze 776 firem a institucí. Dvaadvacetkrát by dokázali objet zeměkouli. Díky tomu, že nechali pro své cesty do zaměstnání auto v garáži, ušetřili 97 tun oxidu uhličitého, jenž způsobuje změny klimatu. Jízdou na kole uspořili 4,2 milionu korun za benzín, opotřebení aut a poplatky. Do soutěže se zapojilo jedenáct českých a moravských měst (3). Výherce soutěžních kategorií a držitele titulu Cyklozaměstnavatel roku 2013 vyhlásí iniciativa Auto*Mat příští středu na společenském večeru na terasách Garáží Slovan (4).
Nová cyklomapa Prahou na kole
13. 12. 2011
Všem z Vás, kdo se po Praze pohybujete i na kole, nabízí náš web Prahounakole.cz už nyní s předstihem malý vánoční dárek. Vznikla Nová cyklomapa Prahou na kole. Od dubna, kdy vzniklo nové ovládání v OpenLayers, se mapa dále posouvá na otevřené platformy: Prakticky celá nová mapa je uložena v celosvětové wikimapě OpenStreetMap, vzhled mapy byl speciálně upraven tak, aby vznikla opět pokud možno co nejkvalitnější a nejpřehlednější webová cyklistická mapa. Výsledek zřejmě hovoří sám za sebe. Protože je v mapě ale poměrně dost věcí jinak než bývalo, jistě nepohrdnete malou exkurzí po novinkách…
Další informace a mapa samotná na stránkách Prahou na kole.
Vysočanská radiála: O dálnici více, o chodník a dvě cyklostezky méně
28. 11. 2011
PRAHA – Vysočanská radiála, spojující Pražský okruh a Průmyslový polookruh, se dnes otevírá autům. Obyvatelé Hloubětína si můžou oddychnout – uleví se jim od nesnesitelného provozu. Město ale nepředstavilo žádný plán, jak chce zabránit tomu, aby se auta časem do této čtvrti nevrátila. Při stavbě radiály se opět zapomnělo na pěší a cyklistickou dopravu, vznikly jen vyhlídkové, turistické cyklotrasy. Kromě toho, že radiála přerušila jedinou pěší cestu z Hloubětína do Letňan, znemožní také postavit dvě plánované cyklostezky v okolí (1). Magistrát tím pravděpodobně porušil pro něj závazný Krajský plán snižování emisí (2). Pokračování… »
Praha rok poté: vedení města se změnilo, reformám se ale vyhýbá
14. 10. 2011
PRAHA – Loňské komunální volby ukázaly, že obyvatelům metropole už nevyhovuje korupční a arogantní prostředí. Lidé masově volili nové strany a věřili ve změnu. A jaká je nyní, přesně po roce od voleb, skutečnost? Magistrát je o něco otevřenější, ale ani noví politikové zatím stále neřeší hlavní problémy Prahy nastřádané za minulá léta. V boji proti korupci se zatím nevyznamenali a dosud nezavedli žádná reálná opatření k zamezení uplácení. Pražané se nedočkali žádných změn ani v dopravní politice, která dává prioritu automobilům. Hrozí, že se budou opět schvalovat desítky změn územního plánu na přání spekulantů a developerů bez jakékoliv koncepce. O informační politice města výmluvně vypovídají webové stránky, na kterých není možné nic najít. Pokusy o kulturní oživení pražských ulic narážejí na byrokratické překážky. Takto hodnotí první rok působení nové městské rady a zastupitelstva šest pražských nevládních organizací: Arnika, Auto*Mat, BuskerVille, PragueWatch, Pražské fórum a Oživení. Tři z nich působí v Praze deset nebo více let, ostatní tři vznikly v loňském roce.
Pokračování… »
„Tudy už neprojdete!“ varovala občanská sdružení Libeňáky před tunelem Blanka 2
12. 10. 2011
PRAHA – Tunel Blanka 2 by znamenal pohromu pro Libeň, Vysočany i Malešice. Občanské iniciativy Auto*Mat, 8jinak! a Krocan dnes varovaly obyvatele Prahy 8 před plánovaným rušením chodníků a pěších cest. Další pražský tunel by si vyžádal také demolice domů a další necitlivé zásahy do prostředí města (1). Členové iniciativ symbolicky uzavřeli chodníky na Balabence a u nemocnice Bulovka, rozdávali lidem letáky a vyzývali je, aby ke stavbě nemlčeli (2). Občané mohou do 14. října poslat své vyjádření k vlivům tunelu Blanka 2 na životní prostředí. V pondělí 17. října od 14.30 hodin se mohou zúčastnit veřejného projednání stavby v Hotelu Olympik (3).
Pokračování… »
Blanka 2 se rozjíždí!
10. 10. 2011
Příprava Blanky 2 (trasy Městského okruhu z Troje přes Libeň do Štěrbohol) nabírá obrátky. V rámci projednávání EIA získala stavba kladný posudek. Lhůta, do které se mohou občané k záměrům vyjádřit, končí už 14.října ! V pondělí 17. října pak proběhne veřejné projednání stavby: poslední možnost, kdy se ke stavbě můžete vyjádřit. Pokračování… »
